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汽車輪胎扳手技術領域的一種汽車輪胎替換用扳手，包含手柄，所述手柄外壁的左端套接有橡膠防滑套，所述手柄底部的右端安裝有銜接套，所述銜接套的內腔底部插接有插接頭，所述插接頭的底部焊接有限位擋板，所述限位擋板的底部焊接有一彈性桿，所述一彈性桿外壁的底部橫向插接有限位螺栓，所述一彈性桿的底部插接有第二彈性桿，該汽車輪胎替換用扳手，經過插接頭和銜接套可分體拆開的規劃，便于帶著，且插接頭和銜接套為磁性銜接，避免銜接后簡略掉的情況，經過定位螺母和緊固螺栓的設置，使得兩組夾緊支架之間的間隔可以調理，使得該設備可以適用多種規格的螺栓拆開。
汽車輪胎替換設備，包含千斤頂及扳手，所述千斤頂包含底座,支架及頂頭，所述支架安裝在所述底座上，所述扳手包含套筒及手柄，所述手柄的自在端銜接有加長桿，所述底座的底部固定設有底板，所述底板上設有垂直于支架所在平面的通孔。
所述扳手的自在端上設有內螺紋，汽車輪胎扳手所述加長桿的端部上設有與所述內螺紋相配合的外螺紋.所述的通孔為兩個,所述加長桿為直桿或L型桿.本實用新型結構簡略,不光拆開或安裝輪胎螺栓便利,并且增大了千斤頂與底面的觸摸面積,保證了千斤頂的穩定性,提高了拆開或安裝汽車輪胎的穩定性。
